שאלות נפוצות במהלך השימוש של הלקוחות במכונה לייצור ופתרונות.（一）

לא משנה איזו מכונת cnc,נתב cnc atc atc 2060, מכונת נתב cnc 4 צירים, נתב cnc לחיתוך אלומיניום, נתב cnc 4 x 8, נתב עץ מכונת cnc, כאשר הלקוח משתמש בו במשך זמן רב.בהחלט יהיו הרבה בעיות שונות.זו הסיבה שלקוחות רוצים לקבל את הטוב ביותר לאחר השירות.הם לא רוצים לשתף פעולה עם אחדנתב ליניארי atc 1325 cncספק לעולם לא מספק לאחר שירות או צוות שירות לאחר עם יחס גרוע ללקוח שרכש את המכונה שלו.ל-Tekai יש צוות אחר שירות מקצועי אחד.עזרה מקצועית ללקוח לפתור את כל הבעיות של מכונת cnc שהם פגשו במהלך השימוש במכונה לייצור.שתף בעיה נפוצה עם כל לקוחות מכונת cnc.מקווה שזה יכול לעזור לך לפתור את הבעיה שלך.

 

תקלה מכנית

一: הצירים הבודדים או שלושה של המכונה אינם זזים או זזים בצורה חריגה.

1. הגדרת הפרמטרים של תוכנת הבקרה שגויה, או שקו האות של לוח הבקרה נמצא במגע גרוע.לשאלות הפרמטרים, עשה כפי שמראה ההקדמה של Tekai או צור קשר עם מהנדס מכונת cnc Tekai.

2. חוט האות וחוט המנוע בין הנהג למנוע נמצאים במגע גרוע.

3. הכונן או המנוע של גל ההינע המתאים פגומים.אם המנוע והנהג הם מנוע צעד ונהג.בעיקרון, ניתן לשפוט שהמנוע או הכונן שבורים.אם המכונה היא מנוע סרוו, נדרש ניתוח ספציפי.צלם סרטון עבור מהנדס Tekai.כשהם יבדקו את הסרטון, הם יגידו לכם מה הבעיה.ואיך לסלוף.

4. המחוון של Hiwin בחיבור הקבוע של הציר המתאים פגום או שהבורג בחיבור הציר רופף.

二: ציר אחד או יותר של המכונה יצא משליטה

1. קו האות של לוח הבקרה נמצא במגע גרוע.

2. יש מיקום שבור בחוט המנוע.

3. החשמל הסטטי של המכונה מופרע, או שיש דליפה באספקת החשמל החיצונית של המכונה.למכונה צריך להתקין חוט הארקה.

4. לתוכנת הבקרה פולש וירוס.

三：שגיאה אלכסונית

1. שחרר את בורג הקיבוע של המחוון של ציר ה-Y, כוונן את הדרייבר כדי לגרום למנועים משני צידי ציר ה-Y להסתובב באותו כיוון, ולאחר מכן השתמש בתוכנה כדי להזיז את ציר ה-Y קדימה או אחורה ב-1 מרחק שגיאה /2, ולאחר מכן הדק את הבורג, את הדרייבר ואת ההגדרות.

四: הציר פגום

1. הגדרת פרמטר המהפך שגויה או שקו האות להפעלה נמצא במגע גרוע.

2. חוט מנוע הציר פגום או שיש בעיה בריתוך בחיבור.

3. הגדרת הפרמטרים של תוכנת הבקרה שגויה.

4. ישנה הפרעה סטטית של המכונה, או שיש דליפה באספקת החשמל החיצונית של המכונה.המכונה צריכה להיות מותקנת עם חוט הארקה.

5. הרכיבים הפנימיים של הציר פגומים.נושאי מודעות כאלה, כבל, מנוע וכו'.

五: לאחר העיבוד, זה לא תואם את אפקט נתיב העיצוב

1. קובץ העיבוד או נתיב העיצוב מוגדרים בצורה שגויה.

2. לתוכנת הבקרה פולש וירוס.

3. ישנה הפרעה סטטית של המכונה, או שיש דליפה באספקת החשמל החיצונית של המכונה.המכונה צריכה להיות מותקנת עם חוט הארקה.

4. הכלי של הציר שחוק מאוד או שמפרט הכלי נעשה שימוש לא נכון.

5. הברגים במקומות הקבועים כמו המחוונים של כל ציר רופפים.

6. הציר אינו מאונך לשולחן העבודה של המכונה.צור קשר עם מהנדס Tekai כדי להתאים את מיקום הציר.

7. מגע לקוי בין קו האות לקו המנוע בין הנהג למנוע מוביל לחסר של שלבים.

8. הכלי של הציר אינו מהודק.

六: מכונת החריטה לא מקומה או שהגודל שגוי בעת החריטה.

1. קובץ העיבוד או נתיב העיצוב מוגדרים בצורה שגויה.

2. בדוק את המרווח של בורג ההובלה והאם בורג ההידוק של בורג ההובלה רופף.

3. הגדרת פרמטר דופק התוכנה שגויה.

七：הציר היחיד או הרב-ציר של המכונה לא יכול לחזור למקור המכונה בדרך כלל.

1. הגדרת הפרמטרים של תוכנת הבקרה שגויה, או שקו האות של לוח הבקרה נמצא במגע גרוע.

2. חוט האות וחוט המנוע בין הנהג למנוע נמצאים במגע גרוע.

3. ישנה הפרעה סטטית של המכונה, או שיש דליפה באספקת החשמל החיצונית של המכונה.למכונה צריך להתקין חוט הארקה.

4. לתוכנת הבקרה פולשים וירוסים.

5. הגבול פגום או קו הגבול של הלוח נמצא במגע גרוע.

6. המרחק בין גבול החישה לחתיכת הגבול גדול מכדי לחוש.

八: כשל בשינוי כלי אוטומטי

1. לחץ משאבת האוויר הוא פחות מ-0.5mpa, או שיש דליפת אוויר בחיבור קנה הנשימה.

2. ידית הכלי מותקנת בצורה לא נכונה, ידית הכלי וכרטיס הכלי מותקנים במקום הלא נכון.

3. מיקום הקואורדינטות של מחזיק הכלי בתוכנה מוגדר שגוי.

九：כשל בספיחת ואקום

1. שסתום הוואקום אינו נפתח, וכתוצאה מכך אין כוח ספיחה על השולחן.

2. המנוע של משאבת הוואקום הפוך, וכתוצאה מכך אין כוח ספיחה על השולחן, וניתן לשנות את שני חוטי המנוע באופן שרירותי.

3. מפלס המים של משאבת הוואקום אינו מספיק, מה שגורם לכשל במשאבת הוואקום והיעדר כוח ספיחה.

十: כשל בהסרת אבק

1. המנוע של שואב האבק הפוך, וכתוצאה מכך אין כוח ספיחה, וניתן להחליף את שני חוטי המנוע באופן שרירותי.

2. צינור הוואקום פגום או לא מקובע היטב עם הוואקום.

3. חסרה המברשת על מכסה המנוע.