CNC റൂട്ടർ മെഷീൻ ഉയർന്ന മർദ്ദം വേൾപൂൾ എയർ പമ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ഉയർന്ന മർദ്ദം വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് കൊത്തുപണി മെഷീൻ വാക്വം അഡ്സോർപ്ഷൻ ടേബിൾ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, കട്ട് ശരിയാക്കാൻ വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് സക്ഷൻ ഉപയോഗം, കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ കട്ട് ഓഫ്സെറ്റ് അല്ല, കട്ടിംഗ് കൃത്യതയുടെ ഉയരം ഉറപ്പാക്കാൻ!

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് കോൺഫിഗറേഷൻ:

1. കേസിംഗ് മെറ്റീരിയൽ:ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് അലുമിനിയം, ജിനി അതേ അലൂമിനിയം ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് അലുമിനിയം, ബെൻസ് കാർ വീലുകൾ എന്നിവയുടെ അളവ്, ശരാശരി അലുമിനിയം അലോയ്, അലുമിനിയം ഡൈ കാസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വ്യത്യസ്ത രൂപത്തിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഫാനിന് വ്യത്യസ്ത ഫലമുണ്ടാകും, അതിനാൽ വ്യത്യസ്തമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഫോമുകൾ, ഇരുമ്പ് ഷെല്ലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഫാൻ, ഫാൻ എന്നിവയുടെ ഫലത്തെയും ബാധിക്കും.ഹൈ പ്രഷർ ബ്ലോവർ ലോ ഷോക്ക്, ഉയർന്ന കാറ്റ് മർദ്ദം, ചെറിയ വോളിയം, ഭാരം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ഉയർന്ന മർദ്ദം, വലിയ വായു വോളിയം, എണ്ണയും വാതകവും ഇല്ല, നീണ്ട സേവന ജീവിതം.

2. ഫാൻ ഓയിൽ സീൽ:ജർമ്മൻ ഓയിൽ സീൽ, ഹൈ-പ്രഷർ ബ്ലോവർ ഇംപെല്ലർ എഡ്ജ്, ബ്ലേഡുകളുടെ ബാഹുല്യം എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം, എയർ ഡക്റ്റ് വഴി ഇംപെല്ലറിലേക്ക് വായു വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, താപനിലയിലെ പൊതു എണ്ണ മുദ്രയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വീണ്ടും ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ചുണ്ടിന് 20~50℃ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇടത്തരം താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം, അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിതം, ദീർഘായുസ്സ്.

3. ഫാൻ ബെയറിംഗ്:ജർമ്മൻ, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് ബെയറിംഗുകളാണ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ, 350 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്, 2800 ആർപിഎം എന്നിവ താങ്ങാൻ കഴിയും.ഉദാഹരണത്തിന്, ഗാർഹിക റോളർ ഷാഫ്റ്റ്, മനുഷ്യ-അധിഷ്‌ഠിത ബെയറിംഗുകൾ, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, സൗജന്യ പരിപാലനം, ഗ്യാസ് റിംഗ് വാക്വം പമ്പിന്റെ അതേ പ്രവർത്തനത്തിന് തുല്യമായ ഫുൾ വിൻഡ് വോർട്ടക്‌സ് എയർ പമ്പ്, ഒരേ സമയം സക്ഷനും ബ്ലോയും ഉപയോഗിക്കാം. ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സ്, ഫാൻ കൂടുതൽ സമയം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.കൃത്യമായ ബാഹ്യ ബെയറിംഗുകളുടെയും നല്ല താപ വിസർജ്ജനത്തിന്റെയും ഉപയോഗം, അതിനാൽ ഇതിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു

1. വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് സ്ഥിരതയുള്ള സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിക്കണം, ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതി ശുദ്ധവും വരണ്ടതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായിരിക്കണം.

2. വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പിന്റെ ഇംപെല്ലറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ ഫാൻ കവറിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അമ്പടയാളത്തിന്റെ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

3. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അമിതമായ ചൂടും മോട്ടോർ സൂപ്പർകറന്റും എയർ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം 8kpa-യിൽ കൂടുതലാകരുത്.

4. മോട്ടോർ റോട്ടർ രണ്ട് ബെയറിംഗുകൾക്ക് പുറമേ വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ നേരിട്ട് കോൺടാക്റ്റ് ഘർഷണം ഇല്ല.ഈ എയർ പമ്പ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മോഡ് പ്രധാനമായും രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ആദ്യ തരം എയർ പമ്പിന്റെ അവസാനം ബെയറിംഗ് മോട്ടോർ ബേസിനും ഇംപെല്ലറിനും ഇടയിലുള്ള പമ്പ് ബോഡിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇത്തരത്തിലുള്ള എയർ പമ്പിന് സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഗ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതില്ല.പമ്പ് കവറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് രണ്ടാമത്തെ തരം എയർ പമ്പ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത്തരത്തിലുള്ള എയർ പമ്പ് എൻഡ് ബെയറിംഗ് പതിവായി ഗ്രീസ് ചേർക്കണം (7018 ഹൈ-സ്പീഡ് ഗ്രീസ്).മാസത്തിലൊരിക്കൽ, എയർ പമ്പിന്റെ തുടർച്ചയായ ജോലിയുടെ മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന്റെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കണം.ആദ്യ തരം എയർ പമ്പ് അനുസരിച്ച് ഇത്തരത്തിലുള്ള എയർ പമ്പ് മോട്ടോർ ഫാൻ എൻഡ് ബെയറിംഗ് മെയിന്റനൻസ്.

5. വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനും മഫ്ലർ ഉപകരണവും സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് സമയബന്ധിതമായി വൃത്തിയാക്കണം, അങ്ങനെ തടസ്സത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കില്ല.

6. വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷനും ഹോസ് കണക്ഷൻ ആയിരിക്കണം (റബ്ബർ ഹോസ്, പ്ലാസ്റ്റിക് സ്പ്രിംഗ് ട്യൂബ് പോലുള്ളവ).

7. വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നന്നാക്കൽ ജോലികളുമായി പരിചയമുള്ള ആളുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്.ആദ്യം പമ്പ് കവറിലെ സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രമത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ ഒന്നൊന്നായി നീക്കം ചെയ്യുക, നീക്കം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കണം, തുടർന്ന് വിപരീത ക്രമത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാർഡ് പ്രൈ ഇംപെല്ലർ കഴിയില്ല, സ്പെഷ്യൽ രമല്ലാഹ് ആപ്ലിക്കേഷൻ, അതേ സമയം ഗാസ്കറ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ ഒഴിവാക്കരുത്, അങ്ങനെ ഫാക്ടറിയെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ നല്ല റെഗുലേറ്റർ വിടവ് ഉണ്ട്.

8. ഉയർന്ന മർദ്ദം വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് കർശനമായി പമ്പ് ബോഡിയിലേക്ക് ഖര, ദ്രാവക, നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകത്തിൽ നിന്ന് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന മർദ്ദം വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ് സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

ഉയർന്ന താപനിലയും കത്തുന്ന യന്ത്രവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന പരമ്പരാഗത പരാജയത്തിൽ വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ്.

തെറ്റ് പ്രതിഭാസം:ആദ്യത്തെ മോട്ടോർ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒരു ലോഡും ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, വേഗത പതുക്കെ ഉയരുന്നു, ഒരു മുഴക്കം ഉണ്ട്;എരിയുന്ന മണം കൊണ്ട് മോട്ടോർ പുകയുകയും ചൂടാക്കുകയും ചെയ്തു.മോട്ടോർ എൻഡ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, 1/3 അല്ലെങ്കിൽ 2/3 പോളാർ ഫേസ് വിൻ‌ഡിംഗിന്റെ അവസാനം കോക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരുണ്ട തവിട്ട് നിറമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.

പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം വോർട്ടക്സ് എയർ പമ്പ്

പരിഹാരം:

1. മോട്ടോർ പവർ സപ്ലൈ ലൂപ്പ് ഫ്യൂസ് ലൂപ്പ് കോൺടാക്റ്റ് മോശം അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറാണ്, ഇത് ഒരു ഘട്ടം ഫ്യൂസ് ഫ്യൂസിന് കാരണമാകുന്നു.

2.മോട്ടോർ പവർ സപ്ലൈ ലൂപ്പ് ത്രീ-ഫേസ് ഫ്യൂസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, ചെറിയ ശേഷിയുള്ള ഫ്യൂസ് കരിഞ്ഞുപോകുന്നു.മോട്ടോർ പവർ അനുസരിച്ച് അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. മോട്ടോറിന്റെ പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടിലെ സ്വിച്ചുകളും (ഐസൊലേഷൻ സ്വിച്ച്, പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ സ്വിച്ച് മുതലായവ) കോൺടാക്റ്ററിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകളും നല്ല ബന്ധത്തിലല്ല (കത്തുകയോ അയഞ്ഞതോ).നല്ല കോൺടാക്റ്റ് ഉണ്ടാക്കാൻ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് കോൺടാക്റ്റുകൾ നന്നാക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക.

4. ലൈനിന്റെ ഒരു ഘട്ടം കാണുന്നില്ല.തകർന്ന ലൈൻ കണ്ടെത്തി അതിനെ ദൃഢമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.

5. മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകൾക്കിടയിലുള്ള വെർച്വൽ വെൽഡിംഗ് മോശം സമ്പർക്കത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കണക്ഷൻ ലൈനും വെൽഡും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.

വിശദാംശങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേഷന്റെയും ഉപയോഗത്തിന്റെയും ആവശ്യകത അനുസരിച്ച്, മെഷീൻ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.