سي اين سي روٽر مشين هاء پريشر ويرپول ايئر پمپ جي سار سنڀال

هاء پريشر vortex ايئر پمپ مشين ويڪيوم adsorption ٽيبل ضروري سامان آهي، ڪٽ کي ٺيڪ ڪرڻ لاء vortex ايئر پمپ سکشن جو استعمال، انهي ڪري ته ڪٽڻ جي عمل ۾ ڪٽي ختم نه ٿئي، انهي کي يقيني بڻائڻ ته ڪٽڻ جي درستگي جي اوچائي!

هاء پريشر vortex ايئر پمپ جي جوڙجڪ:

1. ڍڪيل مواد:die-casting المونيم جو درجو، jinyi ساڳي المونيم مرڻ-ڪاسٽنگ المونيم ۽ بينز ڪار جي ڦيٿي، سراسري المونيم مصر جي نسبت سان، المونيم مرڻ جي کاسٽنگ، مختلف صورت ۾، اعلي دٻاء پرستار مختلف اثر ٿيندو، تنهنڪري مختلف جي آپريشن فارم، پڻ تيز پريشر پرستار جي اثر کي متاثر ڪري سگھي ٿو، پرستار، لوھ شيل جي نسبت سان وڌيڪ ہلڪو وزن.هاء پريشر ڦوڪندڙ گهٽ جھٽڪو، تيز واء جو دٻاء، ننڍڙو حجم، هلڪو وزن، گهٽ شور، تيز دٻاء، وڏي هوا جو مقدار، تيل ۽ گئس نه، ڊگهي خدمت زندگي.

2. فين تيل مهر:جرمن تيل جي مهر جو استعمال، بلڊ جي اڪثريت سان تيز پريشر بلوئر امپيلر ايج، جڏهن هوا کي ايئر ڊڪٽ طرفان امپيلر ۾ ٻيهر داخل ڪيو ويندو، ٻيهر تيز ڪيو ويندو، عام تيل جي مهر جي نسبت جڏهن گرمي پد لپ 20 ~ 50 ℃ جي ڪم ڪندڙ وچولي درجه حرارت کان وڌيڪ آهي، وڌيڪ مستحڪم ڪارڪردگي، سار سنڀال مفت، ڊگهي زندگي.

3. فين بيئرنگ:بنيادي اجزاء جرمن ۽ جاپاني برانڊ بيئرنگ آهن، بيئرنگ گرمي پد 350 درجا سينس، 2800 RPM برداشت ڪري سگھن ٿا.مثال طور، مڪمل ونڊ vortex ايئر پمپ، هڪ ئي وقت ۾ سکشن ۽ بلو استعمال ڪري سگھن ٿا، گئس انگوزي ويڪيوم پمپ جي ساڳئي فنڪشن جي برابر، گهريلو رولر شافٽ لاء، انسان جي بنياد تي بيئرنگ، مستحڪم ڪارڪردگي، گهٽ شور، مفت سار سنڀال، ڊگھي زندگي، پرستار وڌيڪ وقت تائين هلائي سگھي ٿو.سڌائي ٻاهرين بيرنگ جو استعمال ۽ سٺي گرمي جي خاتمي، تنهنڪري ان ۾ ڪيترائي فائدا آهن.

هاء پريشر vortex ايئر پمپ استعمال سار سنڀال

1. vortex ايئر پمپ کي مستحڪم جڳهه ۾ رکڻ گهرجي، چوڌاري ماحول صاف، سڪل ۽ هوادار هجڻ گهرجي.

2. vortex ايئر پمپ جي impeller جي گھمڻ جي هدايت فين جي ڍڪ تي نشان لڳل تير جي هدايت سان گڏ ھجڻ گھرجي.

3. جڏهن هاء پريشر وورٽيڪس ايئر پمپ ڪم ڪري ٿو، ڪم ڪندڙ دٻاء 8kpa کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، انهي ڪري ته جيئن وڌيڪ گرمي ۽ موٽر سپر ڪرنٽ ايئر پمپ کي نقصان نه پهچائي.

4. موٽر روٽر جي ٻن بيرنگ کان علاوه Vortex ايئر پمپ، ٻين حصن ۾ ڪو به سڌو رابطو رگڙ نه آهي.هن ايئر پمپ بيئرنگ انسٽاليشن موڊ بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي.پهرين قسم جي ايئر پمپ جي آخر ۾ بيئرنگ پمپ جي جسم ۾ موٽر بيس ۽ امپيلر جي وچ ۾ نصب ٿيل آهي.هن قسم جي هوائي پمپ کي عام وقت تي گريس شامل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.ٻئي قسم جي ايئر پمپ جي آخر واري بيئرنگ پمپ جي احاطي جي وچ ۾ نصب ڪئي وئي آهي، هن قسم جي ايئر پمپ جي آخر واري بيئرنگ کي باقاعده طور تي شامل ڪيو وڃي ٿو (7018 تيز رفتار گريس).مهيني ۾ هڪ ڀيرو، ايئر پمپ جي مسلسل ڪم جي ٽن شفٽن لاء، ريفيولنگ ​​جو تعداد وڌائڻ گهرجي.هن قسم جي هوائي پمپ موٽر فين آخر بيئرنگ سار سنڀال پهرين قسم جي ايئر پمپ جي مطابق.

5. وورٽيڪس ايئر پمپ جي ٻنهي پاسن تي فلٽر اسڪرين ۽ مفلر ڊيوائس کي صورتحال جي مطابق بروقت صاف ڪرڻ گهرجي، جيئن بلاڪ جي استعمال تي اثر انداز نه ٿئي.

6. وورٽيڪس ايئر پمپ انليٽ ۽ آئوٽليٽ ڪنيڪشن لازمي طور تي نلي ڪنيڪشن هجڻ گهرجي (جهڙوڪ ربر جي نلي، پلاسٽڪ اسپرنگ ٽيوب).

7. vortex ايئر پمپ بيرنگ جي بدلي: بيرنگ جي متبادل مرمت جي ڪم کان واقف ماڻهن کي هلائڻ گهرجي.سڀ کان پهريان پمپ جي احاطي تي اسڪرو کوليو، ۽ پوءِ ڏيکاريل ترتيب ۾ هڪ هڪ ڪري پرزون هٽايو، هٽايل حصن کي صاف ڪيو وڃي، ۽ پوءِ ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪيو وڃي.جڏهن disassembly، سخت pry impeller نه ٿا ڪري سگهو، خاص ramallah جي درخواست، هڪ ئي وقت ۾ gasket کي ترتيب ڏيڻ نه وساريو، ته جيئن ڪارخاني کي متاثر نه ڪرڻ لاء هڪ سٺو ريگيوليٽر خلا آهي.

8. هاء پريشر vortex ايئر پمپ سختي سان منع ٿيل آهي، سخت، مائع ۽ corrosive گئس پمپ جسم ۾.

هاء پريشر vortex ايئر پمپ عام مسئلا ۽ حل

وورٽيڪس ايئر پمپ روايتي ناڪامي ۾ اعلي درجه حرارت ۽ جلندڙ مشين جي ڪري.

غلطي جو رجحان:پهرين موٽر شروع نه ٿي سگهي، جيتوڻيڪ لوڊ شروع نه ٿي سگهي، رفتار سست وڌندي، اتي هڪ گونج آهي؛موٽر سڙڻ جي بوءَ سان تماڪ ۽ گرم ٿي.موٽر جي آخر واري ڍڪ کي هٽايو، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته پولر فيز جو 1/3 يا 2/3 وائنڊنگ جي آخر ۾ ڪوڪنگ يا ڳاڙهو ناسي آهي.

مکيه سبب:آپريشن جي مرحلي ۾ هاء پريشر vortex ايئر پمپ

حل:

1. موٽر پاور سپلائي لوپ فيوز لوپ رابطي خراب يا مشيني نقصان آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ مرحلي فيوز فيوز.

2. موٽر پاور سپلائي لوپ ٽي-مرحلي فيوز وضاحتون مختلف آهن، ننڍي گنجائش سان فيوز کي ساڙيو ويندو آهي.موٽر پاور جي مطابق ساڳئي وضاحت سان فيوز کي تبديل ڪريو.

3. موٽر جي پاور سپلائي سرڪٽ ۾ سوئچز (آئسوليشن سوئچ، پلاسٽڪ جي ڍڪڻ وارو سوئچ، وغيره) ۽ ڪنيڪٽر جا رابطا سٺي رابطي ۾ نه آهن (سڙيل يا لوز).بهتر رابطو ڪرڻ لاءِ جامد ۽ متحرڪ رابطن جي مرمت ۽ ترتيب ڏيو.

4. لڪير جو هڪ مرحلو غائب آهي.ٽٽل لڪير ڳوليو ۽ ان کي مضبوطيء سان ڳنڍيو.

5. موٽر ويڊنگ جي وچ ۾ ورچوئل ويلڊنگ خراب رابطي جي ڪري ٿي.موٽر ويڊنگ ڪنيڪشن لائين ۽ ويلڊ کي احتياط سان چيڪ ڪريو.

تفصيلات کان شروع ڪريو، معياري آپريشن ۽ استعمال جي ضرورتن جي مطابق، مشين کي ڊگهي وقت تائين استعمال ڪري سگهجي ٿو.