Vzdrževanje visokotlačne vrtinčne zračne črpalke CNC usmerjevalnika

Visokotlačna vrtinčna zračna črpalka je gravirni stroj za vakuumsko adsorpcijsko mizo, potrebna oprema, uporaba vrtinčne zračne črpalke za pritrditev reza, tako da rez v procesu rezanja ni zamaknjen, da se zagotovi natančnost rezanja!

Konfiguracija visokotlačne vrtinčne zračne črpalke:

1. Material ohišja:stopnja tlačnega litja aluminija, jinyi enakega aluminijastega tlačnega litja aluminija in avtomobilskih koles Benz, glede na povprečno aluminijevo zlitino, tlačno litje aluminija, v drugačni obliki, bo visokotlačni ventilator imel drugačen učinek, tako da bo delovanje različnih oblike, lahko vpliva tudi na učinek visokotlačnega ventilatorja, ventilatorja, glede na železno lupino, ki je lažja.Visokotlačni puhalo z nizkim udarcem, visok pritisk vetra, majhna prostornina, majhna teža, nizka raven hrupa, visok tlak, velika količina zraka, brez olja in plina, dolga življenjska doba.

2. Oljno tesnilo ventilatorja:uporaba nemškega oljnega tesnila, rob rotorja visokotlačnega puhala z množico lopatic, ko je zrak ponovno vnesen v rotor z zračnim kanalom, se bo znova pospešil glede na splošno oljno tesnilo, ko se temperatura ustnica je višja od temperature delovnega medija 20 ~ 50 ℃, stabilnejše delovanje, brez vzdrževanja, daljša življenjska doba.

3. Ležaj ventilatorja:osrednji sestavni deli so nemški in japonski ležaji, temperatura ležaja lahko prenese 350 stopinj Celzija, 2800 RPM.Na primer, vrtinčna zračna črpalka s polnim vetrom lahko uporablja tudi sesanje in pihanje hkrati, kar je enakovredno enaki funkciji vakuumske črpalke s plinskim obročem, za gospodinjsko valjčno gred, človeško usmerjeni ležaji, stabilno delovanje, nizka raven hrupa, brezplačno vzdrževanje, daljša življenjska doba, ventilator lahko deluje dlje.Uporaba natančnih zunanjih ležajev in dobro odvajanje toplote, zato ima veliko prednosti.

Visokotlačna vrtinčna zračna črpalka uporablja vzdrževanje

1. Vrtinsko zračno črpalko postavite na stabilno mesto, okolica mora biti čista, suha in prezračevana.

2. Smer vrtenja rotorja vrtinčne zračne črpalke mora biti skladna s smerjo puščice, označene na pokrovu ventilatorja.

3. Ko visokotlačna vrtinčna zračna črpalka deluje, delovni tlak ne sme biti večji od 8 kpa, da ne povzroči prekomerne toplote in supertoka motorja, ki bi povzročil poškodbo zračne črpalke.

4. Vortex zračna črpalka poleg rotorja motorja dva ležaja, drugi deli nimajo neposrednega kontaktnega trenja.Ta način namestitve ležaja zračne črpalke je v glavnem razdeljen na dve vrsti.Ležaj na koncu prve vrste zračne črpalke je nameščen v ohišju črpalke med osnovo motorja in rotorjem.Tej vrsti zračne črpalke ob običajnem času ni treba dodajati masti.Druga vrsta končnega ležaja zračne črpalke je nameščena na sredini pokrova črpalke, tej vrsti končnega ležaja zračne črpalke je treba redno dodajati mast (7018 mast za visoke hitrosti).Enkrat na mesec pri treh izmenah neprekinjenega dela zračne črpalke je treba povečati število polnjenj z gorivom.Ta vrsta vzdrževanja končnega ležaja ventilatorja motorja zračne črpalke glede na prvo vrsto zračne črpalke.

5. Filtrirni zaslon in dušilec zvoka na obeh koncih vrtinčne zračne črpalke je treba pravočasno očistiti glede na situacijo, da ne vpliva na uporabo blokade.

6. Vstopni in izstopni priključek vrtinčne zračne črpalke mora biti cevni priključek (kot je gumijasta cev, plastična vzmetna cev).

7. Zamenjava ležajev vrtinčne zračne črpalke: zamenjavo ležajev morajo izvajati osebe, ki so seznanjene s popravili.Najprej odvijte vijake na pokrovu črpalke in nato odstranite dele enega za drugim v prikazanem vrstnem redu, odstranjene dele je treba očistiti in nato sestaviti v obratnem vrstnem redu.Pri razstavljanju ni mogoče trdo dvigniti rotorja, uporaba posebne ramale, hkrati pa ne pozabite prilagoditi tesnila, da ne vpliva na tovarniško dobro vrzel regulatorja.

8. Visokotlačni vrtinčni zračni črpalki je strogo prepovedano, da bi trdni, tekoči in jedki plini vstopili v telo črpalke.

Pogoste težave in rešitve visokotlačne vrtinčne zračne črpalke

Vortex zračna črpalka pri konvencionalni okvari zaradi visoke temperature in gorenja stroja.

Pojav napake:prvi motor se ne more zagnati, tudi če se ne more zagnati nobena obremenitev, hitrost počasi narašča, sliši se brnenje;Motor se je kadil in segreval z vonjem po zažganem.Odstranite končni pokrov motorja, vidi se, da je 1/3 ali 2/3 navitja polarne faze na koncu navitja koksa ali temno rjava.

Glavni razlogi:Visokotlačna vrtinčna zračna črpalka v fazi delovanja

rešitev:

1. Kontakt zanke varovalke napajalne zanke motorja je slab ali mehansko poškodovan, kar povzroči fazno varovalko.

2. Specifikacije trifazne varovalke napajalne zanke motorja so drugačne, varovalka z majhno kapaciteto je pregorela.Zamenjajte varovalko z enako specifikacijo glede na moč motorja.

3. Stikala v napajalnem tokokrogu motorja (izolacijsko stikalo, plastično pokrovno stikalo itd.) in kontakti kontaktorja niso v dobrem stiku (prežgani ali ohlapni).Popravite in prilagodite statične in dinamične kontakte za dober stik.

4. Faza linije manjka.Poiščite prekinjeno črto in jo trdno povežite.

5. Navidezno varjenje med navitji motorja vodi do slabega stika.Previdno preverite priključno linijo navitja motorja in zvarite.

Začnite s podrobnostmi, v skladu z zahtevami standardnega delovanja in uporabe lahko stroj uporabljate dlje časa.