FAQ gjatë përdorimit të makinës nga klientët për prodhim dhe zgjidhje. (一)

Pavarësisht se çfarë makine cnc,router cnc atc atc 2060, Makinë ruter cnc me 4 boshte, router cnc për prerjen e aluminit, router cnc 4 x 8, router druri i makinës cnc, kur klienti e përdor atë për një kohë të gjatë.Sigurisht që do të ketë shumë probleme të ndryshme.Kjo është arsyeja pse klientët duan të kenë më të mirën pas shërbimit.Ata nuk duan të bashkëpunojnë me njëRuter linear atc 1325 cncFurnizuesi kurrë nuk furnizon pas shërbimit ose ekipi i shërbimit pas shërbimit me qëndrim të keq për klientin që ka blerë makinën e tyre.Tekai ka një ekip profesional pas shërbimit.Ndihmon klientin profesional në zgjidhjen e të gjitha problemeve të makinës cnc që takuan gjatë përdorimit të makinës për prodhim.Ndani disa probleme të zakonshme me të gjithë klientët e makinës cnc.Shpresoj se mund t'ju ndihmojë të zgjidhni problemin tuaj.

 

Dështim mekanik

Për shembull: Boshtet e vetme ose tre të makinës nuk lëvizin ose lëvizin në mënyrë jonormale.

1. Vendosja e parametrave të softuerit të kontrollit është e gabuar ose linja e sinjalit të tabelës së kontrollit është në kontakt të dobët.Për pyetjet e parametrave, bëni siç tregon prezantimi Tekai ose kontaktoni me inxhinierin e makinës cnc Tekai.

2. Teli i sinjalit dhe teli i motorit midis drejtuesit dhe motorit janë në kontakt të dobët.

3. Makina ose motori i boshtit drejtues përkatës është me defekt.Nëse motori dhe drejtuesi është motori me hap dhe ngasësi.Në thelb, mund të gjykohet se motori ose disku është i prishur.Nëse makina është servo motor, kërkohet analiza specifike.Merrni një video për inxhinierin Tekai.Kur të kontrollojnë videon, do t'ju tregojnë se cili është problemi.Dhe si të dashurosh.

4. Rrëshqitësi Hiwin në lidhjen fikse të boshtit përkatës është dëmtuar ose vidhosja në lidhjen e boshtit është e lirshme.

Për shembull: Një ose më shumë akse të makinës janë jashtë kontrollit

1. Linja e sinjalit të tabelës së kontrollit është në kontakt të dobët.

2. Ka një pozicion të thyer në telin e motorit.

3. Elektriciteti statik i makinës është i shqetësuar ose furnizimi me energji i jashtëm i makinës ka rrjedhje.Makina duhet të ketë të instaluar një tel tokësor.

4. Softueri i kontrollit pushtohet nga virusi.

Për shembull: Gabim diagonal

1. Lironi vidën e fiksimit të rrëshqitësit të boshtit Y, rregulloni drejtuesin për t'i bërë motorët në të dy anët e boshtit Y të rrotullohen në të njëjtin drejtim dhe më pas përdorni softuerin për të lëvizur boshtin Y përpara ose prapa me 1 Distanca e gabimit /2, më pas shtrëngoni vidën, drejtuesin dhe butonin Thjesht rivendosni cilësimet.

Përgjigje: Boshti është i gabuar

1. Cilësimi i parametrit të inverterit është i gabuar ose linja e sinjalit të aktivizimit është në kontakt të dobët.

2. Teli i motorit të boshtit është i dëmtuar ose ka një problem me saldimin në lidhje.

3. Vendosja e parametrave të softuerit të kontrollit është e gabuar.

4. Ka ndërhyrje statike të makinës, ose ka rrjedhje në furnizimin me energji të jashtme të makinës.Makina duhet të instalohet me një tel tokësor.

5. Përbërësit e brendshëm të boshtit janë dëmtuar.Mbajtëse të tilla reklamash, kabllo, motorë etj.

Për shembull: Pas përpunimit, nuk përputhet me efektin e rrugës së projektimit

1. Skedari i përpunimit ose rruga e projektimit është vendosur gabimisht.

2. Softueri i kontrollit pushtohet nga virusi.

3. Ka ndërhyrje statike të makinës, ose ka rrjedhje në furnizimin me energji të jashtme të makinës.Makina duhet të instalohet me një tel tokësor.

4. Mjeti i boshtit është shumë i konsumuar ose specifikimi i mjetit është përdorur gabimisht.

5. Vidhat në vendet e fiksuara si rrëshqitësit e çdo aksi janë të lirshme.

6. Boshti nuk është pingul me tavolinën e punës të makinës.Kontaktoni ndihmën e inxhinierit Tekai për të rregulluar pozicionin e boshtit.

7. Kontakti i dobët midis linjës së sinjalit dhe linjës së motorit midis drejtuesit dhe motorit çon në hapa të humbur.

8. Mjeti i boshtit nuk është i fiksuar.

六：Makina e gdhendjes është vendosur gabimisht ose madhësia është e gabuar gjatë gdhendjes.

1. Skedari i përpunimit ose rruga e projektimit është vendosur gabimisht.

2. Kontrolloni hapësirën e vidhos së kalimit dhe nëse vidhosja shtrënguese e vidhos së plumbit është e lirshme.

3. Cilësimi i parametrit të pulsit të softuerit është i gabuar.

Për shembull: Një bosht ose me shumë bosht i makinës nuk mund të kthehet normalisht në origjinën e makinës.

1. Vendosja e parametrave të softuerit të kontrollit është e gabuar ose linja e sinjalit të tabelës së kontrollit është në kontakt të dobët.

2. Teli i sinjalit dhe teli i motorit midis drejtuesit dhe motorit janë në kontakt të dobët.

3. Ka ndërhyrje statike të makinës, ose ka rrjedhje në furnizimin me energji të jashtme të makinës.Makina duhet të ketë të instaluar një tel tokësor.

4. Softueri i kontrollit pushtohet nga viruset.

5. Kufiri është i dëmtuar ose linja kufitare e tabelës është në kontakt të dobët.

6. Distanca ndërmjet kufirit ndijor dhe pjesës kufitare është shumë e madhe për t'u ndjerë.

八：Dështim i ndryshimit automatik të mjetit

1. Presioni i pompës së ajrit është më pak se 0.5mpa, ose ka rrjedhje ajri në lidhjen trakeale.

2. Doreza e veglës është instaluar gabimisht dhe doreza e veglës dhe kartela e veglës janë instaluar në vendin e gabuar.

3. Pozicioni i koordinatave të mbajtësit të veglave në softuer është vendosur gabimisht.

Për shembull: Dështimi i adsorbimit të vakumit

1. Valvula e vakumit nuk hapet, duke rezultuar në mungesë të forcës së absorbimit në tavolinë.

2. Motori i pompës së vakumit është i kundërt, duke rezultuar në mungesë të forcës së absorbimit në tavolinë dhe të dy telat e motorit mund të ndryshohen në mënyrë arbitrare.

3. Niveli i ujit të pompës së vakumit është i pamjaftueshëm, duke rezultuar në dështimin e pompës së vakumit dhe mungesën e forcës së absorbimit.

十：Dështimi i heqjes së pluhurit

1. Motori i fshesës me korrent është kthyer mbrapsht, duke rezultuar në mungesë të forcës së absorbimit dhe të dy telat e motorit mund të zëvendësohen në mënyrë arbitrare.

2. Tubi i vakumit është i dëmtuar ose nuk është i fiksuar fort me vakum.

3. Furça në kapuç mungon.