CNC router makinesi yüksek basınçlı jakuzi hava pompası bakımı

Yüksek basınçlı vorteks hava pompası, oyma makinesi vakum adsorpsiyon tablosu gerekli ekipmandır, kesimi düzeltmek için vorteks hava pompası emişinin kullanılması, böylece kesme işlemindeki kesimin dengelenmemesi, kesme doğruluğunun yüksekliğini sağlamak için!

Yüksek basınçlı girdaplı hava pompası konfigürasyonu:

1. Muhafaza malzemesi:ortalama alüminyum alaşımı, alüminyum döküm, farklı formda göreli döküm alüminyum, jinyi aynı alüminyum döküm alüminyum ve Benz araba tekerlekleri derecesi, yüksek basınçlı fan farklı etkiye sahip olacak, bu nedenle farklı çalışması formlar, aynı zamanda yüksek basınçlı fanın etkisini de etkileyebilir, fan, demir kabuğa göre daha hafiftir.Yüksek basınçlı üfleyici, düşük şok, yüksek rüzgar basıncı, küçük hacim, hafiflik, düşük gürültü, yüksek basınç, büyük hava hacmi, yağ ve gaz yok, uzun hizmet ömrü.

2. Fan yağ keçesi:Alman yağ keçesi, çok sayıda kanatlı yüksek basınçlı üfleyici pervane kenarının kullanılması, hava hava kanalı tarafından pervaneye yeniden verildiğinde, sıcaklık arttığında genel yağ keçesine göre tekrar hızlandırılacaktır. dudak, 20~50℃ çalışma ortamı sıcaklığından daha yüksektir, daha istikrarlı performans, bakım gerektirmez, daha uzun ömür.

3. Fan yatağı:çekirdek bileşenler Alman ve Japon marka rulmanlardır, rulman sıcaklığı 350 santigrat dereceye, 2800 RPM'ye dayanabilir.Örneğin, tam rüzgar girdaplı hava pompası, aynı zamanda emme ve üflemeyi kullanabilir, gaz halkalı vakum pompasının aynı işlevine eşdeğerdir, yerli silindir mili, insan odaklı yataklar, istikrarlı performans, düşük gürültü, ücretsiz bakım, daha uzun ömür, fan daha uzun süre çalışabilir.Hassas dış yatakların kullanılması ve iyi ısı dağılımı, dolayısıyla birçok avantajı vardır.

Yüksek basınçlı vorteks hava pompası bakımı kullanır

1. Girdaplı hava pompası sabit bir yere yerleştirilmeli, çevredeki ortam temiz, kuru ve havalandırılmış olmalıdır.

2. Girdaplı hava pompası çarkının dönüş yönü, fan kapağında işaretli ok yönü ile tutarlı olmalıdır.

3. Yüksek basınçlı girdaplı hava pompası çalışırken, aşırı ısıya ve motor aşırı akımına neden olarak hava pompasına zarar vermemek için çalışma basıncı 8kpa'dan büyük olmamalıdır.

4. Motor rotoru iki yatağına ek olarak vorteks hava pompası, diğer parçalarda doğrudan temas sürtünmesi yoktur.Bu hava pompası yatak kurulum modu esas olarak iki türe ayrılmıştır.Birinci tip hava pompasının ucundaki yatak, motor kaidesi ile pervane arasına pompa gövdesine takılır.Bu tür hava pompasının normal zamanlarda gres eklemesi gerekmez.İkinci tip hava pompası uç yatağı, pompa kapağının ortasına yerleştirilmiştir, bu tür hava pompası uç yatağına düzenli olarak gres (7018 yüksek hızlı gres) eklenmelidir.Ayda bir, hava pompasının üç vardiya sürekli çalışması için yakıt ikmali sayısını arttırmalıdır.Bu tip hava pompası motoru fan uç yatağı bakımı, ilk tip hava pompasına göre yapılır.

5. Vorteks hava pompasının her iki ucundaki filtre ekranı ve susturucu cihazı, tıkanıklık kullanımını etkilemeyecek şekilde duruma göre zamanında temizlenmelidir.

6. Vortex hava pompası giriş ve çıkış bağlantısı mutlaka hortum bağlantısı (kauçuk hortum, plastik yaylı boru gibi) olmalıdır.

7. Girdaplı hava pompası yataklarının değiştirilmesi: yatakların değiştirilmesi, onarım işine aşina kişiler tarafından yapılmalıdır.Önce pompa kapağındaki vidaları gevşetin ve ardından gösterilen sırayla parçaları birer birer çıkarın, çıkarılan parçalar temizlenmeli ve ardından ters sırada monte edilmelidir.Sökme sırasında, pervaneyi sert bir şekilde kaldıramazsınız, özel ramallah uygulaması, aynı zamanda fabrikayı etkilememek için contayı ayarlamayı ihmal etmeyin, iyi bir regülatör boşluğu vardır.

8. Yüksek basınçlı vorteks hava pompasının pompa gövdesine katı, sıvı ve aşındırıcı gaz girmesi kesinlikle yasaktır.

Yüksek basınçlı vorteks hava pompası genel sorunları ve çözümleri

Yüksek sıcaklık ve yanan makineden kaynaklanan konvansiyonel arızada vorteks hava pompası.

Arıza fenomeni:ilk motor çalışamaz, yük başlasa bile hız yavaşça yükselir, bir vızıltı vardır;Motor duman çıkardı ve yanık kokusuyla ısındı.Motor uç kapağını çıkarın, sargının ucundaki polar faz sargısının 1/3 veya 2/3'ünün koklaşma veya koyu kahverengi olduğu görülebilir.

Ana sebepler:Çalışma aşamasında yüksek basınçlı girdaplı hava pompası

Çözüm:

1.Motor güç kaynağı devre sigortası devre kontağı kötü veya mekanik hasar görmüş, bu da bir faz sigorta sigortasına neden oluyor.

2.Motor güç kaynağı döngüsü üç fazlı sigorta özellikleri farklıdır, küçük kapasiteli sigorta yanmıştır.Motor gücüne göre aynı özellikteki sigortayı değiştirin.

3. Motorun güç kaynağı devresindeki anahtarlar (izolasyon anahtarı, plastik kapaklı anahtar vb.) ile kontaktörün kontakları iyi temas etmiyor (yanmış veya gevşemiş).İyi temas kurmak için statik ve dinamik kontakları onarın ve ayarlayın.

4. Çizginin bir fazı eksik.Kesik çizgiyi bulun ve sıkıca bağlayın.

5. Motor sargıları arasındaki sanal kaynak zayıf temasa neden olur.Motor sargısı bağlantı hattını dikkatlice kontrol edin ve kaynak yapın.

Detaylardan başlayarak, standart çalışma ve kullanım gereksinimlerine göre makine uzun süre kullanılabilir.